Eisbrecher-Kreuzfahrt ab Rovaniemi zur Sampo, Kemi
Die Jäänmurtaja Sampo, 1960 als finnischer staatlicher Eisbrecher in Dienst gestellt, nimmt heute zahlende Gäste mit durch die gefrorene Bottenwiek ab dem Hafen Ajos in Kemi, eine Busfahrt südlich der Hauptstadt Lapplands. An Bord besichtigen Sie die Brücke, die Kapitänskajüte und den Maschinenraum, bevor das Highlight der Kemi-Eisbrechertour folgt: das Betreten des aufgebrochenen Packeises und das Treiben im isolierenden Überlebensanzug. Eisbrecher-Kreuzfahrten ab Rovaniemi gehören zu den wenigen Winter-Wahrzeichen Lapplands, bei denen Sie spüren, wie ein 3.500 Tonnen schwerer Rumpf meterdickes Meereis unter Ihren Füßen spaltet.
Die Sampo wurde gebaut, um Schifffahrtswege freizuhalten, nicht um Passagiere zu befördern. Das 1960 in der Wärtsilä-Werft in Helsinki vom Stapel gelaufene 75-Meter-Schiff verbrachte fast drei Jahrzehnte im staatlichen Dienst, bevor die finnische Schifffahrtsverwaltung sie 1987 außer Dienst stellte.
Die Stadt Kemi kaufte das Schiff, und seit 1988 hat sie eine zweite Karriere als einziger staatlich gebauter Eisbrecher der Welt, der für Reisende zugänglich ist, begonnen. Ihre vier dieselelektrischen Motoren liefern noch immer rund 10.000 PS an die Propeller, zwei vorn und zwei achtern – eine Anordnung, die darauf ausgelegt ist, Wasser unter dem Eis hervorzuspülen, anstatt sich hindurchzuschieben.
Dieses technische Detail erklärt, warum eine Eisbrecher-Kreuzfahrt ab Rovaniemi eher ein maritimes Ereignis als eine Sightseeing-Tour ist. Der Bottnische Meerbusen friert gründlicher zu als fast jedes andere schiffbare Meer in Europa; sein Brackwasser bildet eine Festeisdecke, die mehr als einen Meter dick sein kann. Die Sampo schneidet nicht. Sie klettert auf das Eis und schiebt ihren verstärkten Bug auf die Scholle, bis diese durch bloße Verdrängung bricht. Passagiere spüren diesen Moment als ein Anheben, dann ein Ruckeln und schließlich ein tiefes Mahlen unter den Bodenplatten.
Das Schiff legt vom Hafen Ajos außerhalb von Kemi ab, etwa 115 Kilometer südlich des Polarkreises. Der Check-in erfolgt in der Lumilinnankatu 15 A, 94100 Kemi – derselben administrativen Adresse, die die Hafenzugangsgenehmigungen für die Eisbrecher-Sampo-Kreuzfahrt ab Rovaniemi sowie für die als Eisbrecher-Arktis-Kreuzfahrt ab Rovaniemi vermarkteten Schwesterschiff-Fahrten verwaltet. Der Eintritt in dieses Check-in-Büro kostet 0 EUR; die Fahrt selbst erfordert eine Vorabreservierung, weshalb der Preis für die Eisbrecher-Kreuzfahrt ab Rovaniemi bereits lange vor Erreichen des Kais feststeht.
Unter Deck wurde die Sampo bewahrt statt renoviert. Der Maschinenraum behält seine ursprünglichen Instrumente. Auf der Brücke befinden sich noch der Telegraf aus Messing und das breite Frontglas, durch das Offiziere einst Druckrücken mit bloßem Auge ablasen. Die Messe und die Kapitänskajüte sind in ihrer ursprünglichen Ausstattung erhalten, und das Überlebensanzug-Schwimmen – eine treibende Einheit in dem Kanal, den die Sampo gerade geöffnet hat – ist das Element, das in der Erinnerung der Besucher am stärksten mit einer polaren Eisbrecher-Kreuzfahrt ab Rovaniemi verbunden ist. Reservierungen für eine Eisbrecher-Kreuzfahrt-Tour ab Rovaniemi werden über dasselbe Büro in Kemi verwaltet, erreichbar unter +358 16 258 878, wobei der Kreuzfahrtbetrieb auf icebreaking.com dokumentiert ist. Was als Arbeitsschiff der finnischen Winterflotte begann, fungiert heute als schwimmendes Zeugnis dafür, wie eine nördliche Nation ihre Häfen offen hielt.
8 Std. 30 Min.
